El mercado del coche eléctrico en España mantiene su crecimiento en abril de 2026, con un incremento del 40% interanual en las matriculaciones de turismos 100% eléctricos. Un dato positivo, pero que deja una lectura más matizada que en meses anteriores.
Con un total de 9.854 unidades matriculadas, abril podría convertirse en uno de los últimos meses por debajo de la barrera de las 10.000 unidades, reflejando tanto el avance del mercado como ciertos factores que están condicionando su ritmo de crecimiento.
Un crecimiento del 40% marcado por factores externos
A pesar del crecimiento, el dato de abril puede considerarse por debajo de expectativas si se compara con el impulso registrado en marzo. Parte de esta desaceleración se explica por factores estructurales del mercado europeo.
Uno de los más relevantes es la fuga de stock de vehículos eléctricos hacia el norte de Europa, donde la demanda y los incentivos siguen siendo más fuertes. Esto está provocando que algunos fabricantes prioricen esos mercados frente al español, limitando la disponibilidad de producto.
Además, abril coincide con el inicio de trimestre, un momento en el que marcas como Tesla reducen su volumen de entregas, lo que también impacta en el resultado mensual.
El Toyota C-HR+ lidera el mercado en su segundo mes
El ranking de modelos más vendidos en abril deja un claro protagonista: el Toyota C-HR+, que en su segundo mes en el mercado se sitúa como el coche eléctrico más vendido en España con 812 unidades.
Este liderazgo se produce en un contexto particular, marcado por la menor presencia de Tesla en el inicio de trimestre, pero también refleja la buena acogida de nuevos modelos en el mercado.
El Top 10 de abril queda configurado de la siguiente forma:
- 🥇 Toyota C-HR+ – 812 unidades
- 🥈 BYD Dolphin Surf – 533 unidades
- 🥉 Kia EV3 – 421 unidades
- Renault 5 eléctrico – 371 unidades
- Deepal S05 – 326 unidades
- Skoda Elroq – 279 unidades
- BYD Atto 2 – 276 unidades
- Citroën ë-C3 – 256 unidades
- Kia EV2 – 226 unidades
- BYD Atto 3 – 225 unidades
Nuevos actores impulsan el mercado eléctrico
Más allá del liderazgo puntual, el ranking deja una tendencia clara: el crecimiento del coche eléctrico en España está siendo impulsado por modelos que no existían hace apenas un año. Marcas como BYD o nuevos actores como Deepal están ganando protagonismo rápidamente, con varios modelos posicionados en el Top 10.
En paralelo, algunos modelos que habían sido clave en meses anteriores, como el Renault 5 eléctrico, muestran una evolución más irregular, reflejando un mercado cada vez más competitivo y dinámico.
Navarra lidera las ventas a particulares
Uno de los datos más relevantes de abril se encuentra en el comportamiento del mercado de particulares, donde el coche eléctrico sigue ganando peso.
Navarra se sitúa como la provincia líder, alcanzando un 31,5% de penetración del vehículo eléctrico en ventas a particulares, un dato histórico que refleja el avance de la electrificación en determinados territorios.
Este liderazgo pone de manifiesto cómo factores como la infraestructura de recarga, la concienciación del usuario y el entorno local pueden acelerar significativamente la adopción del vehículo eléctrico.
El mercado eléctrico sigue creciendo
El mes de abril confirma que el coche eléctrico continúa su crecimiento en España, pero también evidencia que este avance no es lineal.
Factores como la disponibilidad de producto, la estrategia de los fabricantes a nivel europeo o los ciclos trimestrales de entregas están introduciendo cierta volatilidad en los resultados mensuales. Al mismo tiempo, la entrada de nuevos modelos y marcas está transformando el mercado, aumentando la competencia y ampliando las opciones para los usuarios.
