Probamos el XPENG G9: un SUV eléctrico que redefine el lujo y la tecnología

Motorizaciones y autonomía: opciones para cada necesidad
- Standard Range: motor trasero de 313 CV y batería LFP de 75,8 kWh, con una autonomía de 460 km (WLTP).
- Long Range: mantiene el motor de 313 CV, pero incorpora una batería NCM de 93,1 kWh, alcanzando hasta 570 km de autonomía.
- Performance: dos motores que suman 551 CV y batería NCM de 93,1 kWh, ofreciendo tracción total y una autonomía de 520 km.
Todas las versiones alcanzan una velocidad máxima de 200 km/h, con aceleraciones de 0 a 100 km/h que van desde los 6,4 segundos en la versión Standard hasta los impresionantes 3,9 segundos en la Performance.
Carga rápida y eficiencia energética
Gracias a su arquitectura eléctrica de 800 V, el G9 permite cargas rápidas en corriente continua de hasta 300 kW. Esto se traduce en una carga del 10% al 90% en solo 19 minutos, ideal para viajes largos. Además, su consumo energético oscila entre 19,4 y 21,3 kWh/100 km, cifras competitivas dentro de su segmento.
Hemos puesto a prueba este modelo en las Estaciones de Carga Ultrarrápida de Zunder y solo podemos decir cosas positivas. En apenas 12 minutos hemos cargado desde el 28% de batería hasta el 68%, manteniendo potencias de carga por encima de los 200 kW durante toda la carga.
Tecnología de asistencia y conectividad
El G9 incorpora el sistema XPILOT, que combina cámaras, radares y sensores para ofrecer funciones avanzadas de asistencia a la conducción, estacionamiento y seguridad. Además, la aplicación móvil de XPENG permite controlar diversas funciones del vehículo, como el climatizador, el estado de la batería y el sistema de aparcamiento inteligente.
Precio y disponibilidad en España
- Standard Range: desde 58.970 €
- Long Range: desde 62.990 €
- Performance: desde 72.550 €
Estos precios lo posicionan como una opción atractiva frente a otros SUV eléctricos premium, ofreciendo una combinación de tecnología, autonomía y confort difícil de igualar.