Durante siglos, los faros han guiado a los navegantes a lo largo de la costa cantábrica. Sus luces permitían orientarse entre la niebla, localizar la costa y llegar a puerto con seguridad. Hoy, otra forma de energía nos permite seguir descubriendo el territorio de una manera diferente.
«Con esta idea nació «Entre faros y miradores», la primera de las seis rutas que voy a realizar junto a Peugeot y Zunder para demostrar que la movilidad eléctrica ya permite recorrer largas distancias sin renunciar a la experiencia del viaje.»
Mar Villalba – Mi Ruta, el Blog de turismo responsable
Durante cinco días recorrí Cantabria, Asturias y Galicia al volante de un Peugeot E-3008 100% eléctrico, un vehículo confortable, silencioso y con una autonomía cercana a los 500 kilómetros, descubriendo algunos de los faros, miradores y paisajes más espectaculares del norte de España mientras utilizaba exclusivamente la red de carga ultrarrápida de Zunder.
Día 1. Santander y el Faro de Cabo Mayor
La ruta comenzó en Santander. Antes de acercarme a la costa aproveché para recorrer el casco histórico de la ciudad, disfrutar del ambiente del Mercado del Este y visitar el Centro Botín.
La tarde la dediqué a descubrir algunos de los lugares más emblemáticos de la costa cántabra. Primero me acerqué a Costa Quebrada, donde las impresionantes formaciones geológicas muestran la fuerza con la que el mar ha modelado este paisaje durante millones de años. Después paseé por las playas de El Sardinero antes de terminar el día en el Faro de Cabo Mayor.
Allí, frente a los acantilados y al mar abierto, contemplé la luz de un faro que lleva guiando a los navegantes desde 1839 y que continúa vigilando la entrada a la bahía de Santander casi dos siglos después.
Para comenzar la ruta realicé una primera carga en la Estación de Carga de Zunder en BM S20 Santander, integrada perfectamente en el recorrido del día.
Día 2. Del Faro de Ajo al Faro del Caballo
La segunda jornada comenzó en el Faro de Ajo, uno de los más reconocibles de Cantabria. Su entorno natural y la intervención artística realizada por Okuda San Miguel lo han convertido en uno de los lugares más fotografiados de la región.
Desde allí puse rumbo a Santoña para vivir una de las experiencias más especiales de toda la ruta: navegar hasta el Faro del Caballo. Debido a las restricciones de acceso por tierra, actualmente una de las mejores formas de contemplarlo es desde el mar, disfrutando además de una perspectiva privilegiada de los acantilados del Monte Buciero.
La jornada continuó en Castro Urdiales. Paseé por su puerto, recorrí su casco histórico y terminé visitando el Faro del Castillo de Santa Ana, situado sobre una fortaleza medieval que domina la bahía y que constituye uno de los conjuntos monumentales más bellos de la costa cántabra.
Al finalizar el día realicé una nueva carga en la Estación de Carga de Zunder situada en Apartamentos La Playa, en Liencres, preparando el vehículo para la siguiente etapa del viaje. Y donde pude descansar para seguir mi ruta al día siguiente.
Día 3. Costa Quebrada, Oyambre y los pueblos marineros de Asturias
El tercer día comenzó junto al Faro de Suances, con las vistas de Costa Quebrada como telón de fondo. Desde allí continué hasta la Ermita de Santa Justa, en Ubiarco, uno de esos lugares donde el paisaje y la historia parecen fundirse con el mar.
La ruta siguió atravesando el Parque Natural de Oyambre, entre playas, dunas y algunos de los paisajes más espectaculares de la costa norte.
Antes de entrar en Asturias hice una parada en la Estación de Carga de Zunder situada junto al Hostal Río Deva, en Unquera. Mientras el coche recuperaba energía, aproveché para descansar unos minutos y disfrutar de una tónica en su cafetería antes de continuar el viaje.
Uno de los grandes descubrimientos del día fue Tazones, considerado uno de los pueblos más bonitos de Asturias y antiguo puerto ballenero. Sus coloridas casas marineras y su estrecha relación con el Cantábrico conservan intacto el encanto de la tradición pesquera asturiana.
Terminé la jornada en Cudillero, disfrutando de una puesta de sol inolvidable junto a su faro mientras las últimas luces del día teñían el mar de tonos dorados.
Día 4. Hasta Galicia y regreso siguiendo la costa
Tras pasar la noche en Tapia de Casariego, puse rumbo hacia Galicia para visitar uno de los lugares más impresionantes de toda la cornisa cantábrica: la Playa de las Catedrales.
Pude disfrutar de un baño y contemplar de cerca sus espectaculares arcos y formaciones rocosas esculpidas durante siglos por la fuerza del mar.
De regreso a Tapia aproveché para disfrutar de un almuerzo tranquilo antes de realizar una carga completa en la Estación de Carga de Zunder de Tapia de Casariego, preparándome para afrontar el viaje de regreso hacia Cantabria.
Durante toda la ruta viajé con total tranquilidad. La autonomía del Peugeot E-3008 y la ubicación estratégica de los puntos de recarga de Zunder me permitieron centrarme en disfrutar del viaje sin tener que modificar itinerarios ni preocuparme por la batería.
Antes de regresar todavía hubo tiempo para realizar varias paradas más. La primera fue el Faro de Ortiguera, en el concejo de Coaña, asomado sobre los acantilados del occidente asturiano. Después continué hasta Luarca, uno de los pueblos marineros más bellos del norte, donde disfruté de las vistas de su puerto, sus casas escalonadas y el faro que vigila la villa desde lo alto.
El regreso a Santander se convirtió en una sucesión de miradores, acantilados y pequeños pueblos pesqueros que invitan constantemente a detenerse y disfrutar del paisaje.
Día 5. Santoña, tradición conservera y el columpio de Miera
La última jornada comenzó con una nueva recarga en la Estación de Carga de Zunder en BM S20 Santander.
Desde allí puse rumbo a Santoña para conocer dos de sus grandes tesoros. La mañana comenzó con una visita guiada por las Marismas de Santoña, uno de los humedales más importantes del norte de España. Después tuve la oportunidad de visitar una conservera y descubrir cómo se elaboran algunas de las joyas gastronómicas del Cantábrico: las anchoas y el bonito del norte.
Como la ruta continuaba hacia el interior para visitar el columpio gigante de Miera, aproveché para hacer una parada en Colindres. Después puse rumbo a Miera. Desde el columpio gigante disfruté de una de las panorámicas más espectaculares de Cantabria, con vistas a los valles, las montañas y el mar.
Y entonces ocurrió algo muy especial. El sol comenzó a ocultarse y la niebla fue envolviendo poco a poco el paisaje, creando esa atmósfera brumosa y romántica tan característica del norte. Fue el final perfecto para una ruta que me llevó a descubrir faros históricos, miradores, pueblos marineros, espacios naturales y algunos de los paisajes más bellos del Cantábrico.
Final del viaje
Durante estos cinco días recorriendo la costa cantábrica en coche eléctrico, utilicé exclusivamente la red de recarga de Zunder, realizando paradas en Santander, Liencres, Colindres, Unquera y Tapia de Casariego.
La conclusión es sencilla: hoy la movilidad eléctrica permite planificar el viaje pensando en los destinos y no en la batería.
Esta ruta me ha demostrado que es posible recorrer cientos de kilómetros por la costa cantábrica disfrutando de cada parada, integrando las cargas de forma natural en el itinerario y convirtiendo el propio viaje en parte de la experiencia.
Porque, igual que los faros han guiado durante siglos a quienes navegaban por esta costa, una nueva red de energía permite seguir descubriendo el territorio de una forma diferente. Y esta es solo la primera de las seis rutas que están por venir.
